2015 鈴鹿・近畿選手権シリーズ第3戦 鈴鹿サンデーロードレース
鈴鹿ST600R(Revival) 公式予選暫定結果表
DATE:2015-06-06WEATHER : Fine COURSE : Dry 国際レーシングコース 5.821km
Pos. | No. | Rider | Type | Team | Time | Delay | Gap | Lap | |
1 | 38 | 宮島 伸也 | ヤマハYZF-R6 | ライダーハウス宮島 | R 2'17.895 | 151.97km/h | 2/5 | ||
2 | 72 | 岩月 寿樹 | ヤマハYZF-R6 | AZ Racing+NARIDEN+ALTEC+AUTOSHOPK's+ノブシ | 2'19.121 | 1.226 | 1.226 | 2/6 | |
3 | 88 | 西田 宗巨 | ヤマハYZF-R6 | Team GLITTER with TW PLAN | 2'19.662 | 1.767 | 0.541 | 5/7 | |
4 | 33 | 児玉 悟 | ホンダCBR600RR | 赤い3輪車レーシングクラブ | 2'19.897 | 2.002 | 0.235 | 6/8 | |
5 | 28 | 村瀬 豊 | ホンダCBR600RR | ifレーシング&モトテックRS | 2'20.223 | 2.328 | 0.326 | 5/8 | |
6 | 27 | 小松 孝章 | スズキGSX-R600 | ライダーカフェ明日香&ラスカルキックジム&ブータンガレージ | 2'20.740 | 2.845 | 0.517 | 6/7 | |
7 | 68 | 松谷 竜真 | ヤマハYZF-R6 | IXA Racing+Build+YOU SHOP MATTANI&胤塾 | 2'21.003 | 3.108 | 0.263 | 5/8 | |
8 | 17 | 佐藤 龍彦 | ヤマハYZF-R6 | 磐田レーシングファミリー | 2'21.097 | 3.202 | 0.094 | 4/8 | |
9 | 39 | 野村 裕太 | ヤマハYZF-R6 | OZT Racing | 2'21.149 | 3.254 | 0.052 | 7/8 | |
10 | 71 | 平城 彰雄 | ヤマハYZF-R6 | 看板屋のFUN・FACTORYとCSスタンスと立秋モータース | 2'21.360 | 3.465 | 0.211 | 5/9 | |
11 | 15 | 有川 浩太郎 | ヤマハYZF-R6 | チーム・エッチングファクトリー | 2'21.587 | 3.692 | 0.227 | 8/9 | |
12 | 76 | 重村 幸一 | スズキGSX-R600 | WestPower Club | 2'21.595 | 3.700 | 0.008 | 7/9 | |
13 | 23 | 大須賀 俊晴 | ヤマハYZF-R6 | DOG HOUSE | 2'21.728 | 3.833 | 0.133 | 5/8 | |
14 | 67 | 久野 文明 | ヤマハYZF-R6 | チームモト・クラッシュ+テーラデザイン | 2'21.870 | 3.975 | 0.142 | 2/7 | |
15 | 24 | 川谷 知志 | ヤマハYZF-R6 | 磐田レーシングファミリー | 2'22.388 | 4.493 | 0.518 | 7/9 | |
16 | 16 | 片野 伸哉 | ホンダCBR600RR | KDCサービス チームK | 2'22.652 | 4.757 | 0.264 | 5/8 | |
17 | 19 | 井上 正光 | ヤマハYZF-R6 | R.T.BLACK ZONE & DIAMOND CAST & IXA | 2'22.730 | 4.835 | 0.078 | 8/9 | |
18 | 5 | 大中 真次 | ヤマハYZF-R6 | Green Sports RT & AZ Racing | 2'22.794 | 4.899 | 0.064 | 7/9 | |
19 | 12 | 上林 隆洸 | スズキGSX-R600 | 浜松チームタイタン | 2'22.866 | 4.971 | 0.072 | 5/9 | |
20 | 30 | 斉藤 哲也 | ホンダCBR600RR | 赤い3輪車レーシングクラブ | 2'22.896 | 5.001 | 0.030 | 4/8 | |
21 | 37 | 井上 正博 | ヤマハYZF-R6 | 磐田レーシングファミリー | 2'23.027 | 5.132 | 0.131 | 2/8 | |
22 | 9 | 福田 崇 | ホンダCBR600RR | Team A-PLAN+ADF | 2'23.223 | 5.328 | 0.196 | 2/7 | |
23 | 36 | 三村 豊 | カワサキZX-6R | Team A-PLAN+多気鉄筋 | 2'23.442 | 5.547 | 0.219 | 6/7 | |
24 | 321 | 大城 秀雄 | ホンダCBR600RR | Team Favorite Factory+Tela Design | 2'23.639 | 5.744 | 0.197 | 7/9 | |
25 | 89 | 山田 丈二 | ホンダCBR600RR | PACIFIC.R.C | 2'24.156 | 6.261 | 0.517 | 3/6 | |
26 | 79 | 西田 幹 | ホンダCBR600RR | ADF&A-PLAN+MADDEST | 2'24.377 | 6.482 | 0.221 | 7/8 | |
27 | 25 | 上杉 裕一 | トライアンフDaytona 675 | クラブエスポイント+AZ Racing+トライアンフ豊田 | 2'24.436 | 6.541 | 0.059 | 8/9 | |
28 | 35 | 鈴木 慎也 | ヤマハYZF-R6 | YSP浜松&遠州屋 | 2'24.774 | 6.879 | 0.338 | 7/9 | |
29 | 34 | 早川 貴務 | ホンダCBR600RR | 2'25.260 | 7.365 | 0.486 | 8/9 | ||
30 | 77 | 谷村 尚彦 | ヤマハYZF-R6 | FUN FACTORY & CS STANCE & 立秋モータース | 2'25.656 | 7.761 | 0.396 | 2/7 | |
31 | 11 | 池澤 高志 | ヤマハYZF-R6 | team TKm with 池澤歯科クリニック | 2'25.890 | 7.995 | 0.234 | 8/8 | |
32 | 91 | 柴田 剛 | スズキGSX-R600 | モトステップ RT | 2'26.220 | 8.325 | 0.330 | 8/8 | |
33 | 46 | 山下 尚紀 | ホンダCBR600RR | kood | 2'26.732 | 8.837 | 0.512 | 5/6 | |
34 | 29 | 若井 保孝 | トライアンフDaytona 675 | OVER & トラ鈴 & KDC | 2'26.816 | 8.921 | 0.084 | 8/8 | |
35 | 57 | 尾畑 貞幸 | ホンダCBR600RR | チームモトクラッシュWithげんじ&このん | 2'27.020 | 9.125 | 0.204 | 5/8 | |
36 | 49 | 酒井 英昭 | ヤマハYZF-R6 | AZ Racing+NARIDEN | 2'27.121 | 9.226 | 0.101 | 5/8 | |
37 | 43 | 増田 訓士 | ヤマハYZF-R6 | KIT Racing | 2'27.166 | 9.271 | 0.045 | 4/6 | |
38 | 41 | 男成 聡彦 | ヤマハYZF-R6 | 壽Racing | 2'27.657 | 9.762 | 0.491 | 2/6 | |
39 | 92 | 瀬川 雅永 | スズキGSX-R600 | のぱのぱレーシング+龍神★Spirit | 2'27.701 | 9.806 | 0.044 | 5/8 | |
40 | 63 | 永谷 亘 | スズキGSX-R600 | SRミニマム&クシタニ京都 | 2'27.958 | 10.063 | 0.257 | 3/8 | |
41 | 14 | 中嶋 英樹 | ホンダCBR600RR | DOG HOUSE | 2'29.276 | 11.381 | 1.318 | 4/8 | |
42 | 117 | 南 真司 | ホンダCBR600RR | VANITY-RA | 2'29.375 | 11.480 | 0.099 | 5/8 | |
43 | 47 | 中村 文崇 | ヤマハYZF-R6 | RH宮島おっさん組&NS東濃 | 2'30.267 | 12.372 | 0.892 | 4/8 | |
44 | 7 | 秋山 啓太 | ホンダCBR600RR | team k & チーム ヨシハル | 2'32.464 | 14.569 | 2.197 | 6/8 | |
以上予選通過車両: | |||||||||
45 | 44 | 土井 宣広 | スズキGSX-R600 | Team HOOK 浜松支店 | 2'37.065 | 19.170 | 4.601 | 5/5 |
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のレコードタイムは 2'18.745
予選通過基準タイム ( 120 % ) 2'45.474